CORRENTE MOTRIZ

• “DESLIGUE” o motor, coloque a moto no suporte principal e mude a transmissão para ponto-morto. Remova o buraco da tampa (2).
• A folga da corrente motriz (3) deve ser ajustada para permitir cerca de 20-30 mm de movimento vertical manual. Rode o guiador e verifique a folga da corrente motriz à medida que a roda gira. A folga da corrente motriz deve permanecer constante à medida que a roda gira. Se a corrente tiver folga numa direção e estiver apertada noitra, alguns elos estão dobrados e a prender. Esse emperramento pode ser eliminado através da lubrificação frequente.
• Rode a corrente para visualizar a placa de bloqueio da corrente (4) dentro do buraco. Certifique-se que a ponta aberta da placa de bloqueio da corrente (5) está instalada na direção oposta da rotação da corrente.
• Inspecione os dentes da roda dentada em busca de desgaste ou danos.
• Se a corrente motriz ou rodas dentadas estiverem excessivamente desgastadas ou danificadas, devem ser substituídas. Nunca utilize uma corrente nova com rodas dentadas desgastadas, uma vez que isto irá resultar num desgaste rápido da corrente.

• Coloque a moto no seu suporte principal com a transmissão em ponto-morto e o interruptor da ignição na posição “DESLIGADO”.
• Solte a porca do eixo traseiro (1) e a porca da manga (2). Solte a porca de bloqueio da corrente motriz (3).
• Rode ambas as porcas de ajuste (4) num número igual de voltas até que a folga da corrente motriz correta seja obtida. Rode a porca de ajuste da direita para a esquerda para diminuir a folga ou da esquerda para a direita para aumentar a folga da corrente.
• Alinhe a marca de índice de ajustador da corrente (5) com a graduação de escala correspondente (6) em ambos os lados do braço de oscilação, de modo igual.
• Aperte a porca do eixo traseiro e a porca da manga. Verifique a folga da correia motriz novamente.

Nota: Ao desapertar a corrente motriz, o ajustador da corrente move-se para o lado direito. Se a folga da corrente motriz for excessiva quando o eixo traseiro for movido para o limite mais longínquo ou ajuste, a corrente motriz está desgastada e deve ser substituída.

LUBRIFICAÇÃO

• Desligue o motor, coloque a moto no suporte principal e mude a transmissão para ponto-morto.
• Lubrifique a corrente motriz aplicando uma quantidade generosa de óleo SAE - 90 ou lubrificante de corrente.

O ajuste e lubrificação regulares de acordo com a agenda de manutenção devem assegurar um elevado desempenho e uma vida mais longa.