Xpulse 200 4v Pro

Conçue pour l’aventure

Des trajets quotidiens aux escapades du week-end, la Xpulse 200 est faite pour s’épanouir, sur route comme hors-piste. Agile, robuste et toujours prête à relever le défi – elle est prête à vous emmener plus loin.

Née pour le Dakar

Héritière de l’esprit rallye de Hero, la Xpulse 200 porte en elle la détermination de la course la plus exigeante au monde. Avec l’ADN du Dakar dans ses gènes, chaque sortie offre une dose d’adrénaline pure issue du rallye.

Faite pour l’exploration

Quand la ville s’arrête et que les sentiers commencent, la Xpulse 200 continue d’avancer. Bien plus qu’une moto, c’est une invitation à découvrir plus, à vivre sans limites.

ISSUE DU RALLYE

PERFORMANCE

Pneus à double usage

ABS 3 modes multi-terrain

AUCUNE LIMITE À

L’AVENTURE

TECHNOLOGIE

INTELLIGENTE

Compteur LCD avec Bluetooth et navigation

Phare à projecteur LED avec feux de jour à LED

D’EXPLORATRICE ROBUSTE

Design

Décorations exclusives à l’ADN rallye

Bulle rallye et selle haute

PRÊT POUR L’AVENTURE

COMPORTEMENT

Suspension mono-amortisseur réglable en 10 positions

Pearl Fadeless White

Explorez à 360°

Xpulse 200 4V Pro

Xpulse 200 4V Pro

Testing

Voir le Prix du Produit

Modèle

Xpulse 200 4V Pro

Prix TTC

€ 2,999

Prix public conseillé TTC. Hors frais de mise en service et d’immatriculation. Prix sujet à modification sans préavis.

L’aventure vous attend partout : sortez des sentiers battus avec la Xpulse 200 4V Pro.

Console numérique intelligente

Adhérence sur tous les terrains / Pneus à double usage

Stabilité à chaque trajet / ABS multi-mode et suspension optimisée

Éclairage LED éblouissant

Équipements prêts pour les pistes

Graphismes rallye inspirés du Dakar

L’aventure vous attend partout : sortez des sentiers battus avec la Xpulse 200 4V Pro.

Console numérique intelligente

Adhérence sur tous les terrains / Pneus à double usage

Stabilité à chaque trajet / ABS multi-mode et suspension optimisée

Éclairage LED éblouissant

Équipements prêts pour les pistes

Graphismes rallye inspirés du Dakar

199.6cc

Cylindrée

14.1 kW/18.9 BHP @8500 rpm

Puissance max

17.35 Nm @6500 rpm

Couple max

Boîte à 5 rapports à prise constante

Transmisión

Brochure

Type	Monocylindre 4 temps, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête (ACT), refroidissement par huile
Déplacement	199.6cc
Max Puissance	14,1kW/19 CV @8500 rpm
Couple maximal	17.35 Nm @ 6500 rpm
Alésage x Course	66.5 mm x 57.5 mm
Taux de compression	10.5:1
Système de démarrage	Self et Kick

Embrayage	Multidisque à bain d'huile
Cadre	Type de diamant
Transmission	Boîte à 5 rapports à prise constante

Suspension avant	Modèle Pro – Fourche de type cartouche (diamètre 37 mm) avec réglage de la compression et de la détente (norme FI BS6) – Fourche télescopique avant (diamètre 37 mm) avec bague antifriction.
Suspension arrière	Bras oscillant de section rectangulaire avec mono-amortisseur réglable en précharge sur 10 positions

Avant	Diamètre du disque à pétales : 276 mm
Arrière	Disque à pétales, diamètre 220 mm

Avant	90/90-21 M/C 54S
Arrière	120/80-18 M/C 62S

Batterie	Batterie 12 V - 6 Ah, ETZ-7 MF
Lampe frontale	LED (Classe D avec feux de jour)
Feu arrière	DIRIGÉ
Bloc d'instruments	Écran LCD entièrement numérique avec Bluetooth et navigation virage par virage

Type	Monocylindre 4 temps, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête (ACT), refroidissement par huile
Déplacement	199.6cc
Max Puissance	14.1 kW / 18.9 BHP @ 8500 rpm
Couple maximal	17.35 Nm @ 6500 rpm
Alésage x Course	66.5 mm x 57.5 mm
Taux de compression	10.5:1

Longueur hors tout	2255 mm
Largeur hors tout	862 mm
Hauteur totale	1380 mm
Empattement	1427 mm
Hauteur de l'assise	891 mm
Garde au sol	270 mm
Poids à vide (kg)	161 kg

Type de cadre	Type de diamant
Suspension avant	Cartouche de type (diamètre 37 mm) avec amortissement de compression et de détente réglable
Suspension arrière	Bras oscillant rectangulaire avec mono-amortisseur réglable en précharge (10 positions)

Taille du pneu avant	90/90-21 M/C 545
Taille du pneu arrière	120/80-18 M/C 625
Frein avant \| À disque	Diamètre du disque à pétales : 276 mm
Frein arrière \| Type à disque	Disque à pétales, diamètre 220 mm
Capacité du réservoir de carburant	13,0 litres
Transmission	Boîte à 5 rapports à prise constante
Système d'embrayage	Multidisque, à bain d'huile
Départ	Self et Kick

Lampe frontale	LED (Classe D avec feux de jour)
Feu arrière	DIRIGÉ

Capacité de la batterie	Batterie 12 V - 6 Ah, ETZ-7 MF
Groupe d'instruments	Écran LCD entièrement numérique avec Bluetooth et navigation virage par virage.

Votre aventure sans limites vous attend

Réservez votre essai dès maintenant.

Votre vie privée est importante pour nous

Nous pouvons utiliser vos données personnelles pour vous contacter par e-mail, SMS ou téléphone. Vos informations seront traitées conformément à la réglementation applicable en matière de protection des données et ne seront pas partagées avec des tiers. Veuillez consentir à ce que nous utilisions vos données aux fins suivantes :

Connectez-vous avec nous

Thank You!